Posty

Wyświetlanie postów z marzec, 2020

Volkswagen Tiguan II 2.0 TSI 2018 r. Autodetailing

Obraz
UTWIERDZONY W PRZEKONANIU...  Po podsumowaniu wszystkich aut, które przewinęły się na Mat-Motors w 2018 roku, zwycięzcą zdecydowanie ogłosiłem Volkswagena Tiguana drugiej generacji, testowanego przeze mnie pod koniec roku. Ten samochód zjechał z linii produkcyjnej w 2017 roku, a pod maską miał benzynową jednostkę 1.4 TSI o mocy 150 KM. Link dla przypomnienia: http://mat-motors.blogspot.com/2018/12/volkswagen-tiguan-ii-2017r.html?m=1 O Tiguanie wypowiadałem się wtedy w samych superlatywach. Dziś, po ponad roku, wsiadając do innego Tiguana tej samej generacji, utwierdziłem się w przekonaniu, jak dobre i wszechstronne jest to auto. Egzemplarz przyprowadzono mi do posprzątania, a właściwie, po którego sam sobie pojechałem. Zapraszam do lektury. 👍  OCZEKIWANIA: Tak w skrócie: auto miało być umyte i zabezpieczone zarówno z zewnątrz, jak i w środku. Bardzo wdzięczny kolor (kurzu i błota😉)  skutecznie zatuszował faktyczny stan lakieru, ale ogólnie nie było źle.

Audi A6 C6 2.7 TDI 2006 r.

Obraz
PRESTIŻ, FUNKCJONALNOŚĆ I DYNAMIKA... ... w dodatku za śmieszne pieniądze.  Niedawno wpadł mi w ręce taki ciekawy egzemplarz Audi. To pierwsze auto, którym podczas testu przejechałem tak krótki dystans. Dlaczego nie skupiłem się na właściwościach jezdnych, mocy silnika, czy po prostu wrażeniach z jazdy? Jeździłem już A6 z tego samego rocznika, z takim samym silnikiem (pominę ten sam kolor😉), więc darowałem sobie dłuższą jazdę, aby zwrócić uwagę na coś innego...  Co takiego? Zapraszam do lektury. C6 w wersji sedan jeździłem ponad rok temu. Audi było przeze mnie przygotowane do sprzedaży. Wtedy auto mi się podobało, ale nie podobała mi się jego cena, która wynosiła prawie 30000 złotych. Braki w wyposażeniu również pozostawiały wiele do życzenia.  Wprowadzenie: A6 to następca Audi 100, którego produkcja zakończyła się w 1994 roku. Jest to samochód klasy średniej wyższej. To wszyscy wiemy... Audi opisywane w tym materiale to model A6 trzeciej generacji, nazwany C6.