MAT-MOTORS

CZYM JEST AUTO DETAILING? Wiele osób zadaje mi pytanie, czym właściwie jest Auto Detailing, a Ci, co już wiedzą, pytają mnie, po co to robię. ,,Przecież auto myje się 5 minut i z głowy." ,,Deszcz popada, to umyje''. ,,Nie myję, bo i tak się zaraz  pobrudzi''. ,,Nie myję bo jutro będzie padać''. ,,Nie myję wnęk, bo ich i tak nie widać''. To najczęściej słyszane przeze mnie argumenty. To oczywiście jedna wielka bzdura. Auto myte 5 minut nie jest umyte, a deszcz ewentualnie namoczy brud na aucie tworząc błoto. Niestety nie umyje go. A co do pobrudzenia... Czyste auto zabezpieczone jakąkolwiek powłoką (choćby woskiem) nie pobrudzi się tak szybko. Podczas deszczu, wyżej wymieniona, jakakolwiek powłoka będzie działać hydrofobowo zrzucając krople deszczu z karoserii, a jak wiadomo, to woda przyciąga brud.  Po tym wszystkim kolejne mycia będą szybkie i przyjemne.  Postaram się to jakoś wytłumaczyć. Badania dowiodły, że już półroczne auto

WIELKI, ALE NADAL KOMPAKTOWY. Citroen C4 drugiej generacji to samochód klasy kompaktowej, produkowany przez koncern PSA Citroen-Peugeot w latach 2010-18.  Miałem okazję sprawdzenia takiego auta, które jest u obecnej właścicielki 4 lata. Jeździ nim czteroosobowa rodzina, często w długie trasy. Jak się sprawdza jako auto rodzinne? Co z francuską usterkowością? Ja już wiem, a Wam za chwilkę opowiem. Opisywany samochód zjechał z linii produkcyjnej w 2011 roku. Jest to więc model z przed liftingu, który C4 przeszedł w 2015 roku. Pomimo swojego wieku, samochód wciąż wygląda atrakcyjnie oraz nowocześnie, ale nie wygląda jak typowy Citroen. Jest wręcz bardzo ,,niemiecki", ale tylko z zewnątrz. We wnętrzu to typowy Francuz, ale o tym za chwilę. Na tle konkurencji może nie jest największy (4329 mm długości, 1789 mm szerokości), ale na pewno najbardziej przestronny, z największym bagażnikiem. Mowa oczywiście o wersjach hatchback, ponieważ każdy z konkurentów posiada wersje k