MAT-MOTORS

PRACUJĄCY, ALE NIE WE FLOCIE. Ford Mondeo MK4 to samochód klasy średniej, produkowany w latach 2007-2014 przez koncern Ford Motor Company w trzech wersjach nadwoziowych: liftback, sedan i kombi. Sedan jest najmniej praktycznym, trochę ,,pokracznym" autem, a co za tym idzie, niezbyt popularnym na polskich drogach. Kombi to typowa, przestronna, osobowa ciężarówka ze sporą przestrzenią bagażową. Liftback to idealny kompromis między niepraktycznym sedanem i wołem roboczym w postaci kombi. Jest wystarczająco praktyczny, zachowując przy tym 100% eleganckiej linii. Samochód doceniony zarówno przez floty, jak i rodziny. Opisywany egzemplarz zjechał z linii produkcyjnej w 2008 roku. Od tamtego czasu przejechał 240000 km, ale jego stan jest nieadekwatny do pokonanych kilometrów. Auto jest rodzinne, ale zdarza mu się nie raz pracować z właścicielem w małym przedsiębiorstwie i niestety nie było odpowiednio zadbane. Patrząc tylko na ten egzemplarz, moja opinia nie byłaby obiektywna,

ODŚWIEŻENIE JAGA PO ZIMIE. Jaguar F-Pace, którego testowałem w zeszłym tygodniu ( Kliknij ), został mi podstawiony do Detailingiwego odświeżenia po zimie. Faktycznie, auto nie było myte całą zimę, a lakier od nowości nie był zabezpieczony w żaden sposób. Całe auto do linii szyb pokryte było zaschniętym brudem, kurzem i solą drogową, a felgi straciły swój blask i srebrny odcień. Stały się grafitowo-matowe.  Ale... poszło szybko i sprawnie. Efekty mojej pracy jak zwykle na końcu. Zacząłem oczywiście od chemii na koła i aktywnej piany na całe auto, aby już sobie ,,pracowały".  W tzw. międzyczasie użyłem pędzelka, ponieważ zarówno felgi, jak i cała reszta auta ma sporo trudno dostępnych miejsc. Poza tym szczotka do wnętrza felgi, ponieważ przez zimę nazbierało się tam sporo wrzartego już pyłu i brudu. Po opłukaniu wstępnym jeszcze raz piana aktywna i rękawica do mycia właściwego. Po dokładnym wysuszeniu, auto zostało pokryte woskiem w sprayu, który zabezpie