MAT-MOTORS

WYJĄTKOWO DROGI MALUCH. No i stało się. Po tym teście długo gryzłem się ze swoimi uczuciami. Stwierdziłem, że nie umiem opisać tego auta w samych superlatywach. Jak dla mnie, ma więcej minusów niż plusów. To pierwsze takie auto, o którym postanowiłem napisać dwa słowa. Zwykle negatywne odczucia zostawiałem dla siebie. Kiedyś musi być ten pierwszy raz. Szkoda, że padło na Volkswagena... WPROWADZENIE: Opisywany egzemplarz, który dostałem do testu, wyjechał z polskiego salonu 2 dni temu, a teraz na liczniku ma 500 km*. T-Cross, bo o nim dzisiaj mowa, to najmniejszy SUV z rodziny Volkswagena. Auto dzieli platformę MQB z VW Polo VI, ale jest od niego 58mm dłuższy (4108mm), z rozstawem osi 2551mm, zawieszony 175mm nad ziemią.  Nie czyni go to w żaden sposób przestronnym, ani funkcjonalnym (może w swojej klasie, chociaż tu też rekordów nie bije). To nadal auto miejskie. Dla kobiety wożącej dzieci do szkoły w granicach miasta. Sorry, ale ktoś, kto opisuje T-Crossa jako świetne ,,

AUTODETAILINGOWE MYCIE GOLFA. Dziś na podstawie tego Golfa postaram się udowodnić, że zwykłe mycie auta to nie mycie, a nazwanie tego procesu Auto Detailingiem to nie tylko wyciąganie od klienta pieniędzy na poziomie 300% więcej niż na ,,zwykłej'' myjni. To naprawdę działa, a rezultaty jak zwykle na końcu... FELGI, OPONY, NADKOLA: Jak w przypadku każdego auta, zaczynam od najbrudniejszych elementów, jakim są koła. Na nich odkładają się długotrwałe zaniedbania i najnormalniej w świecie wygląda to po prostu brzydko. Odpowiednia chemia na felgi i opony spektakularnie zamienia pył z klocków, kurz i brud w ,,krwawą'' zawiesinę, którą zwykle wystarczy spłukać wodą pod ciśnieniem. Nie spotkałem się z samochodem umytym na ,,Myjni Samochodowej'' z dogłębnie czystymi felgami. Umyta jest raczej zewnętrzna jej część. To tak, jakby umyć nogi w skarpetkach. Dziś poza płynem do felg użyłem jeszcze aktywnej piany ze specjalną szczotką. Przykład: górna

DETAILINGOWE MYCIE PASSATA B8... ...tak nie umyją na żadnej myjni. Volkswagen Passat, którego miałem ostatnio przyjemność doprowadzać do porządku, został wyprodukowany w 2016 roku. Choć auto wygląda bardzo atrakcyjnie, po bliższej inspekcji stwierdziłem, że bez korekty lakieru się nie obejdzie. Nawet ,,One Step'' nie wchodzi tu w grę... Auto ma zaledwie 50000 km przebiegu, ale lakier ,,Black Deep Pearl'' jest w opłakanym stanie. Matowy, porysowany, bez głębi i połysku. Oczywiście to mocne słowa, trochę wyolbrzymione, ale takie są realia. Nawet 2- letnie auto może już mieć lakier kwalifikujący się do pełnej, trzy etapowej korekty. Właściciel się tego nie spodziewał, więc umówił się na ,,zwyklą'' usługę, ale termin na korektę już jest dogadany. Dziś tylko mycie, odkurzanie i zabezpieczanie efektu końcowego. Zapraszam... KOŁA I NADKOLA: Jak przy każdym aucie nie mytym nigdy (lub dawno) przez detailera, felgi potrzebują odpowiedni