Ford Mondeo MKIII Auto Detailing

PRZYGOTOWANIE AUTA DO SPRZEDAŻY...
...skończyło się pełną korektą lakieru.

W moje ręce wpadł ostatnio Ford, który na pierwszy rzut oka wyglądał nieźle (z daleka), ale drugi rzut oka zdradził lata zaniedbań ze strony poprzednich właścicieli.
Tak kończy się mycie auta na myjniach automatycznych i użytkowanie go w dużym mieście. Lakier był w opłakanym stanie: porysowany, matowy, bez głębi i połysku. We wnękach zaś zaschnięte ślady po twardej wodzie wymieszane ze świeżym i starym brudem, nigdy nie wytarte zarówno podczas, jak i po myciu.  Przede mną było sporo pracy, ale się podjąłem. Rezultat zwala z nóg.
Najpierw dokładne mycie i dekontaminacja lakieru, które odsłoniło miliony rys na lakierze.
Widoczne były uszkodzenia od myjni automatycznych, otarcia parkingowe, rysy od paznokci pod klamkami oraz uderzenia drzwiami innych samochodów. Nie dało się tego zatuszować woskiem. Była potrzebna pełna, trzyetapowa korekta lakieru.
Efekt zabezpieczyłem naturalnym woskiem na bazie Carnauby, uzyskiwanej z palmy brazylijskiej- najtwardszym znanym do tej pory woskiem. Powinien utrzymać się na lakierze do kilku miesięcy.
Nie mam pojęcia skąd to się tu wzięło...
...ale to bez znaczenia, bo już tego nie ma.😁
Tego również....
...w większości.
Efekty mojej pracy są bardziej niż zadowalające. Tak powinny wyglądać wszystkie auta, niezależnie od wieku.
Ktoś zapyta ile to kosztowało i dlaczego tak drogo? W tym fachu cena zawsze jest adekwatna do wykonanej pracy. Auto może nie wygląda jak nowe, ale na pewno ,,ubyło'' mu 5-7 lat. Żeby tego osiągnąć potrzebowałem 8 godzin pracy, wiedzy zdobytej przez 7 lat zamiłowania do Auto Detailingu oraz sporo odpowiedniej chemi.

Komentarze

Prześlij komentarz

Popularne posty z tego bloga

VW Passat B5 FL 2005r. Powrót z wakacji bez stopów.

Obraz
W DRODZE NAD MORZE. Dziś przedstawię dowód na to, jak lekceważenie jednej, pozornie błahej usterki może spowodować inne, poważniejsze problemy na podstawie mojego własnego doświadczenia. 2 dni przed wyjazdem na urlop w moim 13 letnim Passacie komputer wyświetlił komunikat ,,BREMSBELAG PRÜFEN'', co oznacza ,,Sprawdź okładziny  hamulcowe''. Dodatkowo pojawiła się żółta ikonka symbolizująca klocki. Nie zlekceważylem tego komunikatu, aczkolwiek za bardzo  się nim nie przejąłem, ponieważ klocki z tarczami wymieniłem rok temu przy wszystkich kołach. Wizyta u zaprzyjaźnionego mechanika potwierdziła, że klocki i tarcze wyglądają jak nowe, ale nie było dla mnie wolnej chwili by podłączyć Passata do komputera i skasować błąd. Mając sprawne auto, ze świecącym błędem pojechałem na urlop, umawiając się na kolejną wizytę w warsztacie za dwa tygodnie. Aby całą drogę nie denerwować się patrząc na tą żółtą ikonkę, ustawiłem sobie Active Info Display.:-)  Pierwsza cz
Czytaj więcej

VW Golf 7 vs VW Passat B8 Auto Detailing

Obraz
PORÓWNANIE DWÓCH VW. Miesiąc temu, poddałem detailingowemu myciu Passata i Golfa. Oba auta wyjechały z salonu i stanęły na jednym podjeździe w 2016 roku. Oda mają podobny przebieg ok. 100000 km, oba również pokonały podobny dystans przez ten miesiąc, zarówno na trasie, jak i ,,w koło komina''. Zabezpieczenie również było identyczne: 2 warstwy Carnauby w sprayu na lakier i felgi, opony i nadkola zabezpieczone dressingiem, a szyby ,,niewidzialną wycieraczką''. Różni je lakier, ale nie tylko kolor... Zapraszam. PIERWSZE SPOSTRZEŻENIA: Oba auta wyglądają dobrze. W obu przypadkach lakier jest gładki, szklisty i przyciemniony. Felgi, choć są brudne od pyłu z klocków hamulcowych, również nie są w najgorszym stanie. Na autach można zobaczyć ślady po jeździe w deszczu, oraz ślady od postoju po deszczu. Auta eksploatowane w warunkach normalnych. Passat wygląda tak, jak na powyższych zdjęciach. Zdaje sobie sprawę, że niejeden z Was mając auto w takim stanie,
Czytaj więcej

VW Passat B5 FL 1.9 TDI 2005r.

Obraz
MARZENIE CZY ZŁO KONIECZNE?? Passata B5 FL nie trzeba nikomu przedstawiać. Nawet ktoś, kto nie interesuje się motoryzacją rozpozna ten samochód bez problemu. Wersja kombi z silnikiem Diesla pod maską też raczej opatrzyła się na drogach oraz w ogłoszeniach sprzedaży. W tym materiale przedstawię jednak konkretny egzemplarz. Mój własny... Warty na tę chwilę ok. 10% wartości salonowej. Opisywany egzemplarz wyjechał z salonu w 2005 roku za około 135 000 złotych. Jestem jego trzecim właścicielem od nowości. Posiadam go od 5 lat i nic nie wskazuje na to, by miało się to zmienić. Pomimo przebiegu 293000 km większość podzespołów ma wciąż oryginalnych, z pierwszego montażu. Wielowahaczowe zawieszenie przednie, które innym użytkownikom spędza sen z powiek, spisuje się jak na razie idealnie. Bez luzów i stuków. Turbosprężarka czy pompowtryskiwacze też nie wymagają wymiany ani regeneracji. W zeszłym roku został wymieniony akumulator, ponieważ ten z pierwszego montażu, 12-letni, n
Czytaj więcej

Volkswagen Passat B5FL 2005r. Awaria na urlopie...

Obraz
AWARIA NA URLOPIE... ...relacja sprzed urlopu, z urlopu i po urlopie. Co roku, po przejechaniu ok. 15000 km, przed urlopem wymieniam w Passacie olej i wszystkie filtry, oraz jadę na przegląd techniczny. W tym roku, po prawie 150000 km (wiem- trochę przeciągnąłem) postanowiłem w końcu wymienić rozrząd, ale nieoczekiwanie jakiemuś rozszczelnieniu uległ też układ klimatyzacji, ponieważ ewidentnie przestała chłodzić, więc w lipcu trochę się tego nazbierało. Poszło sprawnie... Olej i filtry wymienione, przegląd pozytywny, auto po wymianie rozrządu wraz z pompą wody poskładany, a klima znów mrozi, więc jedziemy nad morze. Bagaże z wózkiem typu spacerówka, na dwoje dorosłych i dwoje dzieci spakowane w bagażniku do linii okien pod roletą. Jest dobrze... PIERWSZE OBJAWY: Po bezproblemowym pokonaniu ok. 350 km od Wrocławia, z przerwą na weekend nad jeziorem, usłyszałem pierwsze niepokojące objawy. Poza większym spalaniem (na początku tłumaczyłem go załadunkiem i drogą ekspr
Czytaj więcej

Mercedes S320 CDI W220 2001r.

Obraz
S-KLASA ZA PÓŁDARMO. Po aucie, którym ostatnio miałem okazję jeździć, nie widać w ogóle upływu czasu. Samochód z zewnątrz wygląda bardzo ładnie, a wnętrze nie sprawia wrażenia, jakby znajdowało się w aucie 17 letnim, z przebiegiem prawie 300 000 km. Widać w nim ślady użytkowania, ale nie jest to w żadnym wypadku zużycie. Całość wygląda na kilkuletnie. Kosztuje niewielki procent tego, co trzeba było wydać w salonie na nową S-klasę. Czy warto zapłacić 12000 złotych za auto z opinią jednego z gorszych Mercedesów wszechczasów?! W takim stanie- jak najbardziej. Silnik w tym egzemplarzu to turbodoładowana jednostka wysokoprężna R6 3.2 o mocy 197 KM. Auto jest ciężkie (1905 kg), ale mocy nie brakuje ani do szybkiego ruszenia spod świateł, ani wyprzedzania na drodze krajowej. Do pierwszej setki Mercedes rozpędza się w 8,8 s., a prędkość maksymalna z jaką pojedzie to aż 230 km/h. 5- biegowej, automatycznej skrzyni biegów zdarza się przeciągnąć na obrotach gdy nie ma takiej potrzeb
Czytaj więcej

Skoda Kodiaq 2.0 TDI 2020 r.

Obraz
ŁAGODNA JAK NIEDŹWIEDŹ...  Na dalekiej północy, w okolicach Alaski, znajduje się wyspa Kodiak. Żyją na niej niedźwiedzie, zwane Kodiaqami. Choć to jedne z największych i najcięższych niedźwiedzi na świecie, są jednocześnie łagodne oraz rodzinne. Czas spędzają na zabawach i wspólnym łowieniu ryb. Tak słyszałem.😉 To właśnie przez te niedźwiedzie, jednocześnie duże i silne, a zarazem łagodne i rodzinne, Skoda nazwała topowe auto w swojej gamie. To by było na tyle jeśli chodzi o informacje geograficzno- przyrodnicze. Dziś opowiem co myślę o topowym modelu Skody, może nie zupełnie świeżym na rynku, ale fabrycznie nowym, zaraz po wyjeździe z salonu, z symbolicznym jak dotąd przebiegiem. Zapraszam do lektury. Wprowadzenie: Skoda Kodiaq to SUV klasy średniej, produkowany od 2016 roku do dziś. Auto zostało zbudowane na płycie podłogowej MQB A2, którą gupa VolkswagenAG wykorzystała również do budowy VW Tiguana Allspace i Seata Tarraco. Projektantem Kodiaqa był Pan Jozef Kaban, a s
Czytaj więcej

Cennik 2024.👍

Obraz
Mat-Motors Autodetailing oferuje Państwu usługi "door to door" już od mycia podstawowego. Zabieram auto spod Waszego domu lub z firmy, a po skończonej pracy, oddaje auto w to samo miejsce. W ten sposób możecie zaoszczędzić swój cenny czas, nie musząc dostarczać mi samochodu. Szczegółowy opis wszystkich opcji pod linkiem:  http://mat-motors.blogspot.com/2020/11/blog-post.html?m=1 Twoje auto zastanie dokładnie umyte, w każdym dostępnym mi detalu z pomocą odpowiedniej chemii oraz akcesoriów, po czym zostanie osuszone dedykowanym ręcznikiem. Po skończonej pracy, jako wisienkę na torcie, aplikuję czernidło na opony i elementy czarne- nielakierowane. Taka usługa kosztuje od 60 złotych + 20 złotych dojazd do Klienta na terenie Wrocławia. Oprócz tego, mogę zaproponować jeden z wosków (w wybranym przez Was Pakiecie), jako ochronę lakieru, który zapewni szklistości oraz hydrofobowość na odpowiednio 1 miesiąc (160zł + dojazd), 3 miesiące (200zł + dojazd), 6 miesięcy (300 zł + dojazd), o
Czytaj więcej

Volkswagen Passat B8 2.0 TDI 2016r.

Obraz
WCALE NIE TAKI NUDNY. Volkswagena Passata raczej nikomu nie trzeba przedstawiać. Już z daleka widać z czym mamy do czynienia, bez względu na generację. Dla fanów marki, auta z koncernu VolkswagenAG są idealne w swej prostocie. Dla tych, którzy uważają VW za nudne, z pewnością są zwolennikami marek francuskich lub włoskich, a w tym przypadku nie powinni się wypowiadać o motoryzacji niemieckiej, bo to po prostu bez sensu. O gustach się nie dyskutuje. Jak nie lubisz VW to go nie kupujesz, a jak go nie kupiłeś, to nie ma co komentować... Passat B8, który jest nadal produkowany od 2014 roku, jest zupełnie nową konstrukcją względem B7. Tym trudniej w to uwierzyć, ponieważ auta są do siebie bardzo podobne. Taka już polityka Volkswagena. Kolejne auta, nie tylko Passaty, ale i Golfy, Polo itd., wyglądają jak odświeżone poprzednie generacje. Mnie akurat się to podoba. Innym fanom marki z pewnością również. Chociaż Passat zawsze wyglądał stonowanie, ładnie, ale bez fajerwerków, genera
Czytaj więcej

Alpina B3 3.3 R6 2002 r.

Obraz
GDY M-PAKIET TO ZA MAŁO... Czym właściwie jest marka Alpina? Na pewno nie jest to firma tuningowa. Alpina buduje nowe modele na bazie BMW, sygnowane BMW-Alpina, nadając im nowy nr Vin, tworząc je pod specjalne zamówienie. Auta nie schodzą masowo z linii produkcyjnej, tylko są wytwarzane w limitowanych egzemplarzach. Używane auto nie może wjechać do fabryki w Buchloe w Bawarii jako BMW, a wyjechać jako Alpina. Silniki składane są ręcznie, przez jedną osobę, która jest odpowiedzialna za cały ten proces. Jej nazwisko widnieje później na plakietce w komorze silnika. Dlatego auta Alpiny są tak wyjątkowe, dużo droższe niż słynne ,,eMki''. Tym bardziej, że niektóre ,,eMki'' mają dolkejone emblematy za 20 zł lub chiński M- pakiet dokupiony do cywilnej wersji. Nie bez powodu mówi się, że po Polsce jeździ więcej ,,M-Pakietów'', niż zjechało z linii produkcyjnej... Z Alpiną nie jest tak łatwo. Opisywany egzemplarz to Alpina B3 touring z napędem na tylną oś i
Czytaj więcej

Stłuczka Passata cz. II

Obraz
PASSAT WRÓCIŁ, ZŁOŚĆ POZOSTAŁA. Passat wrócił z lakierni po stłuczce nie z mojej winy, ale szczerze mówiąc, nie tryskałem entuzjazmem po jego odbiorze.  Sprawa ze szkodą ciągnęła się za mną jak ,,Moda na sukces''. Najpierw ubezpieczyciel sprawcy próbował mnie naciągnąć na moje Auto Casco twierdząc, że nie widzi podstaw w wypłaceniu odszkodowania, ponieważ mam ważne własne AC. Po odwołaniu się, zostało mi przyznane odszkodowanie, ale nie w wysokości wyceny rzeczoznawcy, tylko o połowę mniejsze, bo (jak tłumaczyli) wycena szkody z mojego AC jest wyższa niż z OC sprawcy. Parodia!! Po kolejnym odwołaniu, przyznano mi pieniądze potrzebne na zlikwidowanie skutków kolizji w moim samochodzie. Gdy auto wróciło z lakierni po tygodniu nieobecności pod domem (w tym czasie jeździłem zastępczym Qashqai'em-  Kliknij ), minęło 7 tygodni od zdarzenia na drodze. Przypomnę, że po stłuczce Passat ucierpiał na wysokości pasa przedniego i choć na pierwszy rzut oka nie było tak ź
Czytaj więcej